Meio saudável de chegar ao trabalho e muitas vezes uma solução para escapar dos congestionamentos, a bicicleta será lembrada no Rio de Janeiro, assim como em outras cidades, nesta sexta-feira (8), Dia Mundial de Bicicleta ao Trabalho. Para incentivar mais pessoas a aderir à prática, uma série de ações de estímulo ao uso da bicicleta como meio de transporte marcará o dia na capital carioca.
As atividades fazem parte de uma agenda mundial, que se repetirá em várias cidades brasileiras. No Rio, em parceria com a Secretaria Municipal de Meio Ambiente, as organizações não governamentais Bike Anjo e Escola de Pedal promovem esta semana palestras com dicas destinadas àqueles que querem ganhar confiança para enfrentar as movimentadas avenidas da cidade.
“O primeiro o para ir de bicicleta ao trabalho é escolher uma rota. O ciclista tem de pegar vias menos movimentadas. Ou seja, escolher um roteiro para conquistar segurança”, orientou Ana Luiza Carboni, da Bike Anjo. Segundo ela, é preciso saber um pouco de direção defensiva. “O ciclista deve ser assertivo, se impor na pista [e não ficar acuado no canto], gesticular e se comunicar com os demais motoristas”, acrescentou.
Para Ana Luiza, o fato de não ter vestiário ou bicicletário na empresa não deveria impedir alguém de andar de bicicleta. Como solução para evitar o suor excessivo no trajeto, no caso do Rio, ela sugere pedaladas mais lentas ou o conforto de um estacionamento pago.
O secretário de Meio Ambiente, Altamirando Fernandes Moraes, que recentemente inaugurou, na sede istrativa da prefeitura, uma estrutura para que os ciclistas tomem banho e troquem de roupa, informou que tem ampliado ciclovias e estações onde é possível alugar uma bicicleta. O desafio é a integração com trens e o metrô, que ainda não permitem ageiros com bicicletas no horário comercial.
“A parceria com a Supervia [empresa que istra os trens] é muito boa. Temos vagas para bicicletas e local para encher pneus. A parceria foi muito boa. Aos sábados e domingos, está liberado o transporte de bicicletas nos trens. No metrô, a liberação inclui sábados, domingos e [o período] após 21h, o que é um avanço”, destacou Altamirando.
Quem usa a bicicleta de casa para o trabalho garante que a prática revigora. Antônio Nunes, consultor de informática, disse que não perde mais tempo procurando vagas e não tem mais o mesmo estresse no trânsito. “Os ônibus, táxis e motos ainda não se acostumaram às bicicletas, mas eles não têm outra opção a não ser nos aceitar”, explicou. “Quanto mais pessoas usando bicicletas por toda a cidade, mais os ciclistas serão notados e respeitados”, completou Nunes.
Para o secretário Altamirando Fernandes, a convivência respeitosa é a única solução para o trânsito. “Não teremos ciclovias em todas as ruas. Temos de baixar a velocidade [dos carros], como fizemos em Copacabana [para 30 quilômetros por hora nas ruas principais]. A bicicleta anda na pista e o carro espera o melhor momento para ultraar.”
Leia também:
Campanha de Bike ao Trabalho
#DeBikeAoTrabalho 2015
Livro sobre bikes será lançado na quinta (7) em dez cidades
Rio de Janeiro vai ganhar mais uma ciclovia, a pedido de estudantes